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Este libro aborda dos ferrocarriles situados en la misma serranía: EL primero es el Ferrocarril Minero de Monterrubio a Villafría. Hoy es una vía verde, pero hubo un tiempo que se quiso comunicar por ferrocarril la zona extractiva de mineral en la burgalesa Sierra de la Demanda con la capital de la provincia, donde ya circulaba el tren que podría llevar el mineral más lejos. El azar, durante las obras de excavación de una de las trincheras del ferrocarril, nos proporcionó uno de los más importantes yacimientos arqueológicos, donde llevan décadas estudiando la evolución de la especie humana: Atapuerca. Por otro lado, otro ferrocarril de vía métrica, este ya en La Rioja, que comunica Haro con Ezcaray, otro de los pequeños ramales salpicados a lo largo del río Ebro, y que en la actualidad también se halla totalmente desaparecido. El libro detalla la trayectoria histórica de ambos ferrocarriles, las características de su recorrido, edificios e instalaciones fijas, y el completo análisis de su material motor y móvil. Reseña del libro pendiente de ampliación.
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